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标 题 | 施甸内陆水上口岸的建议/ | ||
姓名 | 张** | ||
写信时间 | 2025年02月14日 | ||
信件内容 | 怒江能否成为施甸的答案,怒江永德段12.5公理,镇康段28.6公里,龙陵木城乡20公理,中山乡14公理中,中山乡海拔528朱,勐菠萝河口海拔560米,从勐菠萝河口向西40公理怒江南岸即为缅甸果敢,再向西三十四公理完全进入缅甸,在缅甸境内修建60米左右拦河坝,即可建成最低水深20米,最窄50米的能过几千吨的200公理航道,在勐菠萝河口修建码头,免税区,使之成为境内口岸,永德,施甸,镇康,龙陵,芒市,四县市共建,德宏,保山,临沧共管。一条连接两国三地7县市的大通道, | ||
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处理状态 | 已处理 | ||
回复内容 | 张正南先生: 您好,来件已收悉,感谢你提出的宝贵意见建议。我局经与交通部门对接,目前怒江航道已纳入《云南省水路交通发展规划(2014~2030)》,正在争取纳入《国家水运“十五五”发展规划》开发建设。感谢你对我局工作的监督和支持,若您还有其他疑问或建议,欢迎随时与我们联系,祝你和家人生活愉快! 施甸县水务局 2025年2月18日 |
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处理对象 | 施甸县水务局 | ||
处理时间 | 2025年02月18日 |
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