一、施甸县由旺镇禾木自然村农村公路建设项目

（一）项目基本情况

施甸县由旺镇禾木自然村农村公路项目，农村公路网建设项目，保发改基础〔2018〕1号下达建设计划，经施甸县交通运输局施交发〔2020〕45号文批准设计，路线总长3.68468km；其中主线起点位于躲安村木林，止于乔木二组公房，全长1.54451km；支线一位于躲安村，全长0.67065km；支线二起于躲安小学，止于回龙村，全长1.46952km。全线无较大河流及铁路。

（二）项目绩效自评工作开展情况

根据《施甸县财政局关于2020年财政支出绩效评价工作有关事项的通知》文件要求，本单位及时进行布置、组织所属项目预算用款情况自评工作，成立评价小组，进行现场核查。

（三）项目绩效实现情况

1.项目资金情况

（1）项目资金到位情况。

项目到位资金311.808万元（其中政府到位160万元,农发行融贷款151.808万元）

（2）项目资金执行情况。

项目完成建筑工程总投资389.76万元（其中：建筑工程投资340.47万元），目前已支付272.376万元。

（3）项目资金管理情况。

严格工程造价控制，精打细算，精心组织管理，认真核实工程数量，完备计量签批手续，加强预决算管理。建筑工程总投资389.76万元,建筑工程投资340.47万元，目前已支付272.376万元。工程款实行专户存储、专款专用，支付实行月进度拨款，每月拨付完成金额的80%，工程（竣）交工验收审计过后拨付完成总金额的95%，剩余5%作为质量保证金，一年后无质量问题，全额拨付施工单位。

2.项目绩效指标完成情况

（1）产出指标完成情况。工程于2020年4月开工建设，至2021年4月完工。基本二级混凝土路面全长3.68468公里。工程正在准备进行交竣工验收工作。

（2）效益指标完成情况。主线起点位于躲安村木林，止于乔木二组公房，全长1.54451km；支线一位于躲安村，全0.67065km；支线二起点躲安小学，止于回龙村，全长1.46952km。全线无较大河流及铁路，路线全长3.68468公里。促进了施甸县由旺镇禾木自然村发展，带动两个乡镇经济发展。群众出行方便，生活水平提升。

（3）满意度指标完成情况。人民群众满意度普遍提高。

（四）绩效目标未完成原因和下一步改进措施

绩效目标已完成。

（五）绩效自评结果。

如期完成工程量，正在进行交竣工验收准备，如期拨付施甸县由旺镇禾木自然村农村公路项目的本年度上级下达预算资金。自评为得分89分，自评等级为良。

（六）结果公开情况和应用打算

绩效评价结果应用，既是开展绩效评价工作的基本前提，又是加强财政支出管理、增强资金绩效理念、合理配置公共资源、优化财政支出结构、强化资金管理水平、提高资金使用效益的重要手段，为使绩效评价结果得到合理应用，应将此次绩效评价结果作为以后年度建设资金分配的重要依据。

（七）绩效自评工作的经验、问题和建议

一是绩效指标、指标性质希望上级部门给予统一的说明。二是项目绩效已完成，但资金拨付没有跟上，至今欠工程款约20%还没着落。建议县财政局加快资金筹措，及时拨付项目资金。

（八）其他需说明的问题

没有其他需要说明的情况。

 

 

二、施甸县姚关镇摆马至关东村公路建设项目

（一）项目基本情况

施甸县姚关镇摆马至关东村公路建设项目，农村公路网建设项目，保发改基础〔2018〕1号下达建设计划，经施甸县交通运输局施交发〔2019〕177号文批准设计，本项目路线总长10.440915km；其中主线起点位于施甸县姚关镇，该项目主线起点K0+000接河尾电站三级、四级站进场路，途径摆马村、李家寨、和尚湾、大歇厂，主线止点K6+619.046位于关东村，路线沿姚关大峡谷北侧山腰迤逦前行，地势陡峭险峻，主线长6.619046公里；连接线路线起点位于主线K5+645左侧，沿主线北侧连接线止点K3+821.869公里位于杨家地，连接线3.821869公里。

（二）项目绩效自评工作开展情况

根据《施甸县财政局关于2020年财政支出绩效评价工作有关事项的通知》文件要求，本单位及时进行布置、组织所属项目预算用款情况自评工作，成立评价小组，进行现场核查。

（三）项目绩效实现情况

1.项目资金情况

（1）项目资金到位情况。

项目到位资金978.736万元（其中政府到位565.76万元,农发行融贷款412.976万元）

（2）项目资金执行情况。

项目完成建筑工程总投资1223.42万元（其中：建筑工程投资1095.15万元），目前已支付876.12万元。

（3）项目资金管理情况。

严格工程造价控制，精打细算，精心组织管理，认真核实工程数量，完备计量签批手续，加强预决算管理。建筑工程总投资1223.42万元,建筑工程投资1095.15万元，目前已支付876.12万元。工程款实行专户存储、专款专用，支付实行月进度拨款，每月拨付完成金额的80%，工程（竣）交工验收审计过后拨付完成总金额的95%，剩余5%作为质量保证金，一年后无质量问题，全额拨付施工单位。

2.项目绩效指标完成情况

（1）产出指标完成情况。工程于2019年9月开工建设，至2020年9月完工。基本级混凝土路面全长10.440915公里。工程正在准备进行交竣工验收工作。

（2）效益指标完成情况。主线起点位于施甸县姚关镇，该项目主线起点K0+000接河尾电站三级、四级站进场路，途径摆马村、李家寨、和尚湾、大歇厂，主线止点K6+619.046位于关东村，路线沿姚关大峡谷北侧山腰迤逦前行，地势陡峭险峻，主线长6.619046公里；连接线路线起点位于主线K5+645左侧，沿主线北侧连接线止点K3+821.869公里位于杨家地，连接线3.821869公里；本项目路线总长10.440915km；促进了施甸县姚关镇摆马至关东村公路经济发展。群众出行方便，生活水平提升。

（3）满意度指标完成情况。人民群众满意度普遍提高。

（四）绩效目标未完成原因和下一步改进措施

绩效目标已完成。

（五）绩效自评结果。

如期完成工程量，且通过质量合格验收，如期拨付施甸县姚关镇摆马至关东村公路项目的本年度上级下达预算资金。自评为得分89分，自评等级为良。

（六）结果公开情况和应用打算

绩效评价结果应用，既是开展绩效评价工作的基本前提，又是加强财政支出管理、增强资金绩效理念、合理配置公共资源、优化财政支出结构、强化资金管理水平、提高资金使用效益的重要手段，为使绩效评价结果得到合理应用，应将此次绩效评价结果作为以后年度建设资金分配的重要依据。

（七）绩效自评工作的经验、问题和建议

一是绩效指标、指标性质希望上级部门给予统一的说明。二是项目绩效已完成，但资金拨付没有跟上。建议县财政局加快资金筹措，及时拨付项目资金。

（八）其他需说明的问题

没有其他需要说明的情况。

三、施甸县太平镇老320国道至灯塔田自然村至躲安农村公路建设项目

（一）项目基本情况

施甸县太平镇老320国道至灯塔田自然村至躲安农村公路建设项目，农村公路网项目，保发改基础〔2018〕1号下达建设计划，经施甸县交通运输局施交发〔2020〕45号文批准设计，本项目路线总长3.39024km；其中主线起点位于本项目主线K0+000起于太平镇杨家田，止点K2+162.45止于糖房公路K2+300，路线3.16828km；支线L1K0+000起于主线K1+134.15，止点L1K0+221.96止于小铺子村，路线长0.22196km。路线沿既有乡村道路布设，全线无较大河流及铁路。

（二）项目绩效自评工作开展情况

根据《施甸县财政局关于2020年财政支出绩效评价工作有关事项的通知》文件要求，本单位及时进行布置、组织所属项目预算用款情况自评工作，成立评价小组，进行现场核查。

（三）项目绩效实现情况

1.项目资金情况

（1）项目资金到位情况。

项目到位资金376.4万元（其中政府到位280万元,农发行融贷款96.4万元）

（2）项目资金执行情况。

项目完成建筑工程总投资470.50万元（其中：建筑工程投资414.63万元），项目资金缺口94.1万元。目前已支付331.704万元。

（3）项目资金管理情况。

严格工程造价控制，精打细算，精心组织管理，认真核实工程数量，完备计量签批手续，加强预决算管理。建筑工程总投资470.50万元,建筑工程投资414.63万元，目前已支付331.704万元。工程款实行专户存储、专款专用，支付实行月进度拨款，每月拨付完成金额的80%，工程（竣）交工验收审计过后拨付完成总金额的95%，剩余5%作为质量保证金，一年后无质量问题，全额拨付施工单位。

2.项目绩效指标完成情况

（1）产出指标完成情况。工程于2020年4月开工建设，至2021年4月完工。基本级混凝土路面全长3.39024公里，工程正在准备进行交竣工验收工作。

（2）效益指标完成情况。主线起点位于本项目主线K0+000起于太平镇杨家田，止点K2+162.45止于糖房公路K2+300，路线3.16828km；支线L1K0+000起于主线K1+134.15，止点L1K0+221.96止于小铺子村，路线长0.22196km。路线沿既有乡村道路布设，本项目路线总长3.39024km；促进了施甸县太平镇老320国道至灯塔田自然村至躲安农村公路经济发展。群众出行方便，生活水平提升。

（3）满意度指标完成情况。人民群众满意度普遍提高。

（四）绩效目标未完成原因和下一步改进措施

绩效目标已完成。

（五）绩效自评结果。

如期完成工程量，且通过质量合格验收，如期拨付施甸县姚关镇摆马至关东村公路项目的本年度上级下达预算资金。自评为得分89分，自评等级为良。

（六）结果公开情况和应用打算

绩效评价结果应用，既是开展绩效评价工作的基本前提，又是加强财政支出管理、增强资金绩效理念、合理配置公共资源、优化财政支出结构、强化资金管理水平、提高资金使用效益的重要手段，为使绩效评价结果得到合理应用，应将此次绩效评价结果作为以后年度建设资金分配的重要依据。

（七）绩效自评工作的经验、问题和建议

一是绩效指标、指标性质希望上级部门给予统一的说明。二是项目绩效已完成，但资金拨付没有跟上，至今欠工程尾款约94.1万元。建议县财政局加快资金筹措，及时拨付项目资金。

（七）其他需说明的问题

没有其他需要说明的情况。

四、施甸县仁和镇银滚坡至响山垭口公路建设项目

（一）项目基本情况

施甸县仁和镇银滚坡至响山垭口公路建设项目，农村公路网项目，保发改基础〔2018〕1号下达建设计划，经施甸县交通运输局施交发〔2019〕177号文批准设计，本项目路线总长8.828448

km；，其中该公路起点K0+000位于仁牛公路K16+300右侧，途经磨石沟、磨石大寨、清水沟、小尖山、嘉特石场，止点K8+828.44止于施平公路K10+350。

（二）项目绩效自评工作开展情况

根据《施甸县财政局关于2020年财政支出绩效评价工作有关事项的通知》文件要求，本单位及时进行布置、组织所属项目预算用款情况自评工作，成立评价小组，进行现场核查。

（三）项目绩效实现情况

1.项目资金情况

（1）项目资金到位情况。

项目到位资金1321.16万元（其中政府到位382.9万元,农发行融贷款938.26万元）

（2）项目资金执行情况。

项目完成建筑工程总投资1651.45万元（其中：建筑工程投资1475.36万元），项目资金缺口330.29万元。目前已支付1180.288万元。

（3）项目资金管理情况。

严格工程造价控制，精打细算，精心组织管理，认真核实工程数量，完备计量签批手续，加强预决算管理。建筑工程总投资1651.45万元,建筑工程投资1475.36万元，目前已支付1180.288万元。工程款实行专户存储、专款专用，支付实行月进度拨款，每月拨付完成金额的80%，工程（竣）交工验收审计过后拨付完成总金额的95%，剩余5%作为质量保证金，一年后无质量问题，全额拨付施工单位。

2.项目绩效指标完成情况

（1）产出指标完成情况。工程于2019年9月开工建设，至2020年9月完工。基本级混凝土路面全长8.828448公里，工程正在准备进行交竣工验收工作。

（2）效益指标完成情况。其中该公路起点K0+000位于仁牛公路K16+300右侧，途经磨石沟、磨石大寨、清水沟、小尖山、嘉特石场，止点K8+828.44止于施平公路K10+350，本项目路线总长8.828448km；促进了施甸县仁和镇银滚坡至响山垭口公路经济发展。群众出行方便，生活水平提升。

（3）满意度指标完成情况。人民群众满意度普遍提高。

（四）绩效目标未完成原因和下一步改进措施

绩效目标已完成。

（五）绩效自评结果。

如期完成工程量，且通过质量合格验收，如期拨付施甸县姚关镇摆马至关东村公路项目的本年度上级下达预算资金。自评为得分89分，自评等级为良。

（六）结果公开情况和应用打算

绩效评价结果应用，既是开展绩效评价工作的基本前提，又是加强财政支出管理、增强资金绩效理念、合理配置公共资源、优化财政支出结构、强化资金管理水平、提高资金使用效益的重要手段，为使绩效评价结果得到合理应用，应将此次绩效评价结果作为以后年度建设资金分配的重要依据。

（七）绩效自评工作的经验、问题和建议

一是绩效指标、指标性质希望上级部门给予统一的说明。二是项目绩效已完成，但资金拨付没有跟上，至今欠工程尾款约330.29万元。建议县财政局加快资金筹措，及时拨付项目资金。

（八）其他需说明的问题

没有其他需要说明的情况。

 

五、施甸县仁和镇交邑村委会下山后至王献山公路建设项目

（一）项目基本情况

施甸县仁和镇交邑村委会下山后至王献山公路建设项目，农村公路网项目，保发改基础〔2018〕1号下达建设计划，经施甸县交通运输局施交发〔2020〕45号文批准设计，路线总长2.89530km；其中主线起点位于交邑水池右侧，止点与菠萝登水泥路起点搭接，全长:2.67074公里;支线起点位于主线K1+727右侧，止于施甸县大东山酸木瓜种植合作社，全长:0.22456公里;途径下山后组，全线无较大河流及铁路。

（二）项目绩效自评工作开展情况

根据《施甸县财政局关于2020年财政支出绩效评价工作有关事项的通知》文件要求，本单位及时进行布置、组织所属项目预算用款情况自评工作，成立评价小组，进行现场核查。

（三）项目绩效实现情况

1.项目资金情况

（1）项目资金到位情况。

项目到位资金226.104万元（其中政府到位180万元,农发行融贷款46.104万元）

（2）项目资金执行情况。

项目完成建筑工程总投资282.63万元（其中：建筑工程投资245.93万元），项目资金缺口52.526万元。目前已支付196.744万元。

（3）项目资金管理情况。

严格工程造价控制，精打细算，精心组织管理，认真核实工程数量，完备计量签批手续，加强预决算管理。建筑工程总投资282.63万元,建筑工程投资245.93万元，目前已支付196.744万元。工程款实行专户存储、专款专用，支付实行月进度拨款，每月拨付完成金额的80%，工程（竣）交工验收审计过后拨付完成总金额的95%，剩余5%作为质量保证金，一年后无质量问题，全额拨付施工单位。

2.项目绩效指标完成情况

（1）产出指标完成情况。工程于2020年4月开工建设，至2021年4月完工。基本级混凝土路面全长2.89530公里。工程正在准备进行交竣工验收工作。

（2）效益指标完成情况。其中主线起点位于交邑水池右侧，止点与菠萝登水泥路起点搭接，全长:2.67074公里;支线起点位于主线K1+727右侧，止于施甸县大东山酸木瓜种植合作社，全长:0.22456公里，路线全长2.89530公里。促进了施甸县仁和镇交邑村委会下山后至王献山农村公路发展，带动两个乡镇经济发展。群众出行方便，生活水平提升。

（3）满意度指标完成情况。人民群众满意度普遍提高。

（四）绩效目标未完成原因和下一步改进措施

绩效目标已完成。

（五）绩效自评结果。

如期完成工程量，且通过质量合格验收，如期拨付施甸县仁和镇交邑村委会下山后至王献山农村公路项目的本年度上级下达预算资金。自评为得分89分，自评等级为良。

（六）结果公开情况和应用打算

绩效评价结果应用，既是开展绩效评价工作的基本前提，又是加强财政支出管理、增强资金绩效理念、合理配置公共资源、优化财政支出结构、强化资金管理水平、提高资金使用效益的重要手段，为使绩效评价结果得到合理应用，应将此次绩效评价结果作为以后年度建设资金分配的重要依据。

（七）绩效自评工作的经验、问题和建议

一是绩效指标、指标性质希望上级部门给予统一的说明。二是项目绩效已完成，但资金拨付没有跟上，至今欠工程尾款约56.526万元。建议县财政局及时筹措资金保证项目资金足额到位。

（八）其他需说明的问题

没有其他需要说明的情况。

 

六、施甸县老麦乡清河至土地塘至仁和茨菇公路建设项目

（一）项目基本情况

施甸县老麦乡清河至土地塘至仁和茨菇公路建设项目，农村公路网项目，保发改基础〔2018〕1号下达建设计划，经施甸县交通运输局施交发〔2019〕177号文批准设计，本项目路线总长10.37405km；其中主线位于施甸县老麦乡，该项目起点K0+000位于老麦乡清河村芦子箐，沿原有老路布线布线，止于K6+812.76~K3+561.29骑马箐。

（二）项目绩效自评工作开展情况

根据《施甸县财政局关于2020年财政支出绩效评价工作有关事项的通知》文件要求，本单位及时进行布置、组织所属项目预算用款情况自评工作，成立评价小组，进行现场核查。

（三）项目绩效实现情况

1.项目资金情况

（1）项目资金到位情况。

项目到位资金1237.24万元（其中政府到位333.84万元,农发行融贷款903.4万元）

（2）项目资金执行情况。

项目完成建筑工程总投资1546.55万元（其中：建筑工程投资1380.19万元），项目资金缺口309.31万元。目前已支付1104.152万元。

（3）项目资金管理情况。

严格工程造价控制，精打细算，精心组织管理，认真核实工程数量，完备计量签批手续，加强预决算管理。建筑工程总投资1546.55万元,建筑工程投资1380.19万元，目前已支付1104.152万元。工程款实行专户存储、专款专用，支付实行月进度拨款，每月拨付完成金额的80%，工程（竣）交工验收审计过后拨付完成总金额的95%，剩余5%作为质量保证金，一年后无质量问题，全额拨付施工单位。

2.项目绩效指标完成情况

（1）产出指标完成情况。工程于2019年9月开工建设，至2020年9月完工。建设二级柏油路面全长10.37405公里。工程正在准备进行交竣工验收工作。

（2）效益指标完成情况。其中主线位于施甸县老麦乡，该项目起点K0+000位于老麦乡清河村芦子箐，沿原有老路布线布线，止于K6+812.76~K3+561.29骑马箐；本项目路线总长10.37405km；促进了施甸县老麦乡清河至土地塘至仁和茨菇公路经济发展。群众出行方便，生活水平提升。

（3）满意度指标完成情况。人民群众满意度普遍提高。

（四）绩效目标未完成原因和下一步改进措施

绩效目标已完成。

（五）绩效自评结果。

如期完成工程量，且通过质量合格验收，如期拨付施甸县老麦乡清河至土地塘至仁和茨菇公路项目的本年度上级下达预算资金。自评为得分89分，自评等级为良。

（六）结果公开情况和应用打算

绩效评价结果应用，既是开展绩效评价工作的基本前提，又是加强财政支出管理、增强资金绩效理念、合理配置公共资源、优化财政支出结构、强化资金管理水平、提高资金使用效益的重要手段，为使绩效评价结果得到合理应用，应将此次绩效评价结果作为以后年度建设资金分配的重要依据。

（七）绩效自评工作的经验、问题和建议

一是绩效指标、指标性质希望上级部门给予统一的说明。二是项目绩效已完成，但资金拨付没有跟上，至今欠工程款约309.31万元。建议县财政局筹措资金，将项目缺口资金纳入财政预算并及时拨付给我单位。

（八）其他需说明的问题

没有其他需要说明的情况。

 

七、施甸县酒房乡梅子箐村至猴子圈农村公路建设项目

（一）项目基本情况

施甸县酒房乡梅子箐村至猴子圈农村公路建设项目，农村公路网项目，保发改基础〔2018〕1号下达建设计划，经施甸县交通运输局施交发〔2019〕177号文批准设计，路线起点梅子箐村公所水泥路，止于土地塘岔路口（125乡道），路线全长4.113km，主要控制点为路线起止点，沿线平交口等。

（二）项目绩效自评工作开展情况

根据《施甸县财政局关于2020年财政支出绩效评价工作有关事项的通知》文件要求，本单位及时进行布置、组织所属项目预算用款情况自评工作，成立评价小组，进行现场核查。

（三）项目绩效实现情况

1.项目资金情况

（1）项目资金到位情况。

项目到位资金790.30万元（其中政府到位200.36万元,农发行融贷款589.94万元）

（2）项目资金执行情况。

项目完成建筑工程总投资790.30万元（其中：建筑工程投资700.91万元），项目资金缺口158.06万元。目前已支付560.728万元。

（3）项目资金管理情况。

严格工程造价控制，精打细算，精心组织管理，认真核实工程数量，完备计量签批手续，加强预决算管理。建筑工程总投资790.30万元,建筑工程投资700.91万元，目前已支付560.728万元。工程款实行专户存储、专款专用，支付实行月进度拨款，每月拨付完成金额的80%，工程（竣）交工验收审计过后拨付完成总金额的95%，剩余5%作为质量保证金，一年后无质量问题，全额拨付施工单位。

2.项目绩效指标完成情况

（1）产出指标完成情况。工程于2019年9月开工建设，至2020年9月完工。基本级混凝土路面全长4.113km。工程正在准备进行交竣工验收工作。

（2）效益指标完成情况。路线起点梅子箐村公所水泥路，止于土地塘岔路口（125乡道），路线全长4.113km，促进了施甸县姚关镇摆马至关东村公路经济发展。群众出行方便，生活水平提升。

（3）满意度指标完成情况。人民群众满意度普遍提高。

（四）绩效目标未完成原因和下一步改进措施

绩效目标已完成。

（五）绩效自评结果。

如期完成工程量，且通过质量合格验收，如期拨付施甸县姚关镇摆马至关东村公路项目的本年度上级下达预算资金。自评为得分89分，自评等级为良。

（六）结果公开情况和应用打算

绩效评价结果应用，既是开展绩效评价工作的基本前提，又是加强财政支出管理、增强资金绩效理念、合理配置公共资源、优化财政支出结构、强化资金管理水平、提高资金使用效益的重要手段，为使绩效评价结果得到合理应用，应将此次绩效评价结果作为以后年度建设资金分配的重要依据。

（七）绩效自评工作的经验、问题和建议

一是绩效指标、指标性质希望上级部门给予统一的说明。二是项目绩效已完成，但资金拨付没有跟上，至今欠工程尾款款约158.06万元。建议县财政局筹集资金，将项目缺口资金纳入财政预算并及时拨付给我单位。

（八）其他需说明的问题

没有其他需要说明的情况。

 

八、施甸县酒房八里垭口至坪子地公路未通客车建制村安全生命防护工程

（一）项目基本情况

施甸县酒房八里垭口至坪子地公路未通客车建制村安全生命防护工程，由保山市交通运输局《保山市交通运输局关于转下达未通客车建制村公路安全生命防护工程建设计划的通知》保交规划〔2018〕28号下达建设计划。路线起点位于施甸县酒房乡垭口，止点位于施甸县酒房乡坪子地，路线里程5.043公里，隐患里程4.284公里。

（二）项目绩效自评工作开展情况

根据《施甸县财政局关于2020年财政支出绩效评价工作有关事项的通知》文件要求，本单位及时进行布置、组织所属项目预算用款情况自评工作，成立评价小组，进行现场核查。

（三）项目绩效实现情况

1、项目资金情况

（1）项目资金到位情况。

项目到位资金26.0071万元（省级补助资金26.0071万元）。

（2）项目资金执行情况。

项目完成建筑工程总投资26.0071 万元（其中：建筑工程投资26.0071万元），目前已支付26.0071万元。

（3）项目资金管理情况。

严格工程造价控制，精打细算，精心组织管理，认真核实工程数量，完备计量签批手续，加强预决算管理。建筑工程总投资26.0071 万元,建筑工程投资26.0071万元，目前已支付26.0071万元。工程款实行专户存储、专款专用，支付实行月进度拨款，每月拨付完成金额的80%，工程（竣）交工验收审计过后拨付完成总金额的95%，剩余3%作为质量保证金，一年后无质量问题，全额拨付施工单位。

2、项目绩效指标完成情况

（1）产出指标完成情况。工程于2018年11月25日开工建设，至2018年12月25日完工。处置隐患里程4.284公里。经县地方公路管理段项目管理人员、监理单位、设计单位和施工单位对工程进行初验，工程完成了全部审批的各项建设任务，工程质量合格，现已全部通车。

（2）效益指标完成情况。路线起点位于施甸县酒房乡垭口，止点位于施甸县酒房乡坪子地，路线里程5.043公里，隐患里程4.284公里。确保不因道路存在安全隐患的原因造成不通客车，使群众出行方便，生活水平得到提升。

（3）满意度指标完成情况。人民群众满意度普遍提高。

（四）绩效目标未完成原因和下一步改进措施

绩效目标已完成。

（五）效自评结果。

如期完成工程量，且通过质量合格验收，如期拨付施甸县酒房八里垭口至坪子地公路未通客车建制村安全生命防护工程项目的本年度上级下达预算资金。自评为得分98分，自评等级为优。

（六）结果公开情况和应用打算

绩效评价结果应用，既是开展绩效评价工作的基本前提，又是加强财政支出管理、增强资金绩效理念、合理配置公共资源、优化财政支出结构、强化资金管理水平、提高资金使用效益的重要手段，为使绩效评价结果得到合理应用，应将此次绩效评价结果作为以后年度建设资金分配的重要依据。

（七）绩效自评工作的经验、问题和建议

一是绩效指标、指标性质希望上级部门给予统一的说明，以便高质量的完成绩效自评工作。

（八）其他需说明的问题

没有其他需要说明的情况。

  

九、施甸县2019年农村公路养护工程            

（一）项目基本情况

施甸县2019年农村公路养护总里程1835.565公里。其中:地管省道202.721公里，县道429.256公里，乡道779.135公里，村道424.453公里。农村公路养护工程包括日常养护、养护大中、小修工程及大桥特大桥养护工程组成。

由保山市交通运输局以《保山市交通运输局关于下达2019年农村公路省级养护工程补助资金计划的通知》（保交规划〔2019〕13号）下达省级补助资金计划。日常养护为开展全县1835.565公里的农村公路养护工作任务。中修施工图设计由《施甸县交通运输局关于施甸县2019年姚关至湾甸公路中修工程施工图设计的批复》施交发〔2020〕126号文批复，施甸县姚关至湾甸公路起点位于姚关镇三孔桥，止点位于昌宁县湾甸镇与卡湾公路交叉，路线全长 25.41 公里，公路等级为四级，设计速度 20 公里/小时，路基宽 6.5 米，路面宽 6 米，路面为厚 22cm 水泥混凝土路面。本次工程实施为中修，对路面及边沟损坏部分进行修复，路基坍塌悬空路段进行挡墙防护；打黑大桥特大桥养护工程施工图设计由《施甸县交通运输局关于施甸县 2019 至 2020 年度打黑大桥附属设施维修工程施工图设计的批复》施交发〔2020〕125号文批复，地点位于酒房乡打黑大桥，桥梁全长 254.3 米，跨径组合为 1×135+6×16，桥面全宽 9 米，行车道宽 7 米，两侧均为 1 米人行道加护栏，荷载等级汽车—20 级。本次对大桥的附属设施进行复修加固，主要为止点桥头破损路面复修，起点桥头两侧增加排水沟，对大桥护栏栏杆进行复修和刷漆，更换伸缩缝，桥头起点方向盖板涵盖板修复。

（二）项目绩效自评工作开展情况

根据《施甸县财政局关于2020年财政支出绩效评价工作有关事项的通知》文件要求，本单位及时进行布置、组织所属项目预算用款情况自评工作，成立评价小组，进行现场核查。

（三）项目绩效实现情况

1、项目资金情况

（1）项目资金到位情况。

项目下达资金779.30万元，其中：省级补助资金758.13万元，市级补助资金21.17万元。项目到位资金251.34万元，其中：省级补助资金到位230.17万元，市级补助资金到位21.17万元。

（2）项目资金执行情况。

项目实际完成投资251.34万元。项目实际支付情况：省、县道农村公路养护资金支付242.34万元，乡、村道公路养护资金支付8.98万元。财政盘活存量资金收回527.96万元。养护中修工程已完工，待财政返回存量资金后及时支付。

（3）项目资金管理情况。

严格工程造价控制，精打细算，精心组织管理，认真核实工程数量，完备计量签批手续，加强预决算管理。项目实际完成投资251.34万元，其中省、县道农村公路养护完成投资242.34万元，乡、村道公路养护完成投资8.98万元。工程款实行专户存储、专款专用，支付实行月进度拨款，每月拨付完成金额的80%，工程（竣）交工验收审计过后拨付完成总金额的95%，剩余3%作为质量保证金，一年后无质量问题，全额拨付施工单位。养护公司和乡镇养护资金根据年度考核结果兑付。

2、项目绩效指标完成情况

（1）产出指标完成情况。中修养护工程对路面及边沟损坏部分进行修复，路基坍塌悬空路段进行挡墙防护建设公路里程：C15 片混凝土挡墙 920.50 立方米，C20 混凝土边沟76.12 立 方米，C20 混凝土拦水带 4.0 立方米，特殊路基处理挖土方 1474.0 立方米，砂砾石换填 1474.0 立方米，混凝土路面修复 4498.0 平 方米，交通标志牌 2 块。

（2）效益指标完成情况。全县2019年农村公路养护工作任务已完成，总里程1835.565公里。促进了全县经济发展，使群众出行更方便安全，生活水平明显得到提升。

（3）满意度指标完成情况。人民群众满意度普遍提高 （四）绩效目标未完成原因和下一步改进措施

绩效目标未完成，打黑大桥养护工程因资金未到位，还未开始施工。下一步积极向财政争取存量资金拨入。

（五）绩效自评结果。

如期完成工程量，且通过质量合格验收，如期拨付本年度上级下达的农村公路养护预算资金。对于未支付部分资金积极争取县级财政拨付，及时支付给乡镇及施工方。自评为得分86分，自评等级为良。

（六）结果公开情况和应用打算

绩效评价结果应用，既是开展绩效评价工作的基本前提，又是加强财政支出管理、增强资金绩效理念、合理配置公共资源、优化财政支出结构、强化资金管理水平、提高资金使用效益的重要手段，为使绩效评价结果得到合理应用，应将此次绩效评价结果作为以后年度建设资金分配的重要依据。

（七）绩效自评工作的经验、问题和建议

一是绩效指标、指标性质希望上级部门给予统一的说明。二是项目绩效已完成，但资金拨付没有跟上，至今欠工程款527.96万元。建议县财政局将以盘活存量收回的资金及时拨付，以便我单位及时支付给乡镇及施工方。

八、其他需说明的问题

没有其他需要说明的情况。

 

十、施甸县2020年农村公路养护工程            

（一）项目基本情况

施甸县2020年农村公路养护总里程1838.262公里。其中:地管省道200.409公里，县道429.256公里，乡道779.135公里，村道429.462公里。农村公路养护工程包括日常养护、养护大中、小修工程及大桥特大桥养护工程组成。

由保山市交通运输局以《保山市交通运输局关于下达2020年农村公路省级养护工程补助资金计划的通知》（保交规划〔2020〕17号）下达省级补助资金计划。日常养护为开展全县1838.262公里的农村公路养护工作任务。大修施工图设计由《施甸县交通运输局关于施甸县2020年保永线支线大修工程施工图设计的批复》施交发〔2020〕128号文批复，施甸县保永线支线大修工程起点位于施孟公路交叉口，止点

位于施甸客运站，里程 2.2 公里，公路等级为二级，设计行车速度 60 公里/小时，路基宽 12.1 米，路面宽 11.6 米，路面结构为沥青混凝土路面。本次工程对公路实施大修

；打黑大桥特大桥养护工程施工图设计由《施甸县交通运输局关于施甸县 2019 至 2020 年度打黑大桥附属设施维修工程施工图设计的批复》施交发〔2020〕125号文批复，地点位于酒房乡打黑大桥，桥梁全长 254.3 米，跨径组合为 1×135+6×16，桥面全宽 9 米，行车道宽 7 米，两侧均为 1 米人行道加护栏，荷载等级汽车—20 级。本次对大桥的附属设施进行复修加固，主要为止点桥头破损路面复修，起点桥头两侧增加排水沟，对大桥护栏栏杆进行复修和刷漆，更换伸缩缝，桥头起点方向盖板涵盖板修复。

（二）项目绩效自评工作开展情况

根据《施甸县财政局关于2020年财政支出绩效评价工作有关事项的通知》文件要求，本单位及时进行布置、组织所属项目预算用款情况自评工作，成立评价小组，进行现场核查。

（三）项目绩效实现情况

1、项目资金情况

（1）项目资金到位情况。

项目下达资金1003.00万元，其中：省级补助资金754.27万元，市级补助资金18.66万元，县级配套养护资金230.07万元。项目到位资金223.66万元，其中：省级补助资金到位200万元，市级补助资金到位18.66万元，县级配套资金到位5万元。

（2）项目资金执行情况。

项目实际完成投资223.66万元。项目实际支付情况：省、县道农村公路养护资金支付137.66万元，乡、村道公路养护资金支付86万元。财政应返回额度554.27万元。

（3）项目资金管理情况。

严格工程造价控制，精打细算，精心组织管理，认真核实工程数量，完备计量签批手续，加强预决算管理。项目实际完成投资223.66万元，其中省、县道农村公路养护完成投资137.66万元，乡、村道公路养护完成投资86万元。工程款实行专户存储、专款专用，支付实行月进度拨款，每月拨付完成金额的80%，工程（竣）交工验收审计过后拨付完成总金额的95%，剩余3%作为质量保证金，一年后无质量问题，全额拨付施工单位。养护公司和乡镇养护资金根据年度考核结果兑付。

2、项目绩效指标完成情况

（1）产出指标完成情况。大修养护工程：挖除厚 8cm 旧沥青混凝土路面 284.0 立方米，挖除厚 22cm水泥稳定碎石基层 779.0 方米，重新铺筑 30cm 厚 5%水泥稳定碎石基层 3542.0 平方米，透层 3542.0 平方米，自粘式玻纤格栅25520.0 平方米，粘层 25520.0 平方米，厚 5cm（AC—20）中粒式沥青混凝土 25520.0 平方米，厚 3.5cm（AC—13）细粒式沥青混凝土 25520.0 平方米，铣刨原路面 21978.0 平方米，C20 混凝土路缘石 93.5 立方米，路面标线 792 平方米，路口震荡线 73.2平方米，交通标志牌 4 块。

（2）效益指标完成情况。全县2020年农村公路养护工作任务已完成，总里程1838.262公里。促进了全县经济发展，使群众出行更方便安全，生活水平明显得到提升。

（3）满意度指标完成情况。人民群众满意度普遍提高 （四）绩效目标未完成原因和下一步改进措施

绩效目标未完成，打黑大桥养护工程因资金未到位，还未开始施工。下一步积极向财政争取返回额度，及时支付。

（五）绩效自评结果。

如期完成工程量，且通过质量合格验收，如期拨付本年度上级下达的农村公路养护预算资金。对于未支付部分资金积极争取县级财政拨付，及时支付给乡镇及施工方。自评为得分86分，自评等级为良。

（六）结果公开情况和应用打算

绩效评价结果应用，既是开展绩效评价工作的基本前提，又是加强财政支出管理、增强资金绩效理念、合理配置公共资源、优化财政支出结构、强化资金管理水平、提高资金使用效益的重要手段，为使绩效评价结果得到合理应用，应将此次绩效评价结果作为以后年度建设资金分配的重要依据。

（七）绩效自评工作的经验、问题和建议

一是绩效指标、指标性质希望上级部门给予统一的说明。二是项目绩效已完成，但资金拨付没有跟上，至今欠工程款779.34万元。建议县财政局将以盘活存量收回的资金及时拨付，以便我单位及时支付给乡镇及施工方。

八、其他需说明的问题

没有其他需要说明的情况。

 

十一、施甸县2019年第三批危桥改造工程

（一）项目基本情况

施甸县2019年第三批危桥改造工程，由保山市交通运输局《保山市交通运输局关于转下达省交通运输厅2019年车辆购置税和港建费用补助地方资金投资计划（第三批）的通知》〔2018〕67号下达项目计划。三座桥梁地点分别位于由旺镇天生桥－岚峰公路线天生桥、太平镇柳树水村金刚元－麻拉河线中寨河桥、巍山－龙陵（镇安）线石膏厂桥，实施拆除重建。

（二）项目绩效自评工作开展情况

根据《施甸县财政局关于2020年财政支出绩效评价工作有关事项的通知》文件要求，本单位及时进行布置、组织所属项目预算用款情况自评工作，成立评价小组，进行现场核查。

（三）项目绩效实现情况

1、项目资金情况

（1）项目资金到位情况。

项目到位资金349万元（车购税资金补助349万元）。

（2）项目资金执行情况。

项目完成建筑工程总投资384.9225万元（其中：建筑安装工程投资364.5425万元，待摊投资20.38万元），目前已支付353.6062万元。中寨河危桥改造资金剩余10万元财政还未拨入。

（3）项目资金管理情况。

严格工程造价控制，精打细算，精心组织管理，认真核实工程数量，完备计量签批手续，加强预决算管理。建筑工程总投资384.9225 万元,建筑工程投资364.5425万元，目前已支付353.6062万元。工程款实行专户存储、专款专用，支付实行月进度拨款，每月拨付完成金额的80%，工程（竣）交工验收审计过后拨付完成总金额的95%，剩余3%作为质量保证金，一年后无质量问题，全额拨付施工单位。

2、项目绩效指标完成情况

（1）产出指标完成情况。工程于2019年6月26日开工建设，至2019年12月26日完工，实施拆除重建。经县地方公路管理段项目管理人员、监理单位、设计单位和施工单位对工程进行初验，工程完成了全部审批的各项建设任务，工程质量合格，现已全部通车。

（2）效益指标完成情况。三座桥梁已全部完成拆除重建工程，确保不因桥梁存在安全隐患的原因造成安全事故，使群众出行方便，生活水平得到提升。

（3）满意度指标完成情况。人民群众满意度普遍提高。

（四）绩效目标未完成原因和下一步改进措施

绩效目标已完成。

（五）绩效自评结果。

如期完成工程量，且通过质量合格验收，如期拨付施甸县2019年第三批危桥改造工程项目的本年度上级下达预算资金。自评为得分98分，自评等级为优。

（六）结果公开情况和应用打算

绩效评价结果应用，既是开展绩效评价工作的基本前提，又是加强财政支出管理、增强资金绩效理念、合理配置公共资源、优化财政支出结构、强化资金管理水平、提高资金使用效益的重要手段，为使绩效评价结果得到合理应用，应将此次绩效评价结果作为以后年度建设资金分配的重要依据。

（七）绩效自评工作的经验、问题和建议

一是绩效指标、指标性质希望上级部门给予统一的说明，以便高质量的完成绩效自评工作。二是中寨河桥资金10万元向财政申请拨入，及时支付给施工方。

（八）其他需说明的问题

没有其他需要说明的情况。

 

                

十二、 施甸县2019年第二批农村公路安全生命防护工程

（一）项目基本情况

施甸县2019年第二批危桥改造工程，经保山市交通运输局《保山市交通运输局关于转下达2019年省补资金用于农村公路安全生命防护工程建设计划（第二批）的通知》保交规划〔2019〕26号下达建设计划，由施甸县交通运输局《施甸县交通运输局关于施甸县 2019 年第二批农村公路安全生命防护工程施工图设计的批复》施交发〔2019〕176号批复，施甸县 2019 年农村公路安全生命防护工程共 6 件项目，路线全长 26.842 公里，本次建设内容为：安全防护。

1、水长小官市至老麦杨柳公路。路线全长 8.3km，公路等级为四级，设计行车速度 20km/h，设计荷载公路Ⅱ级，路基宽度 5m，路面宽度 4m，路面结构为水泥混凝土路面。

2、由旺至杨家村大塘子公路。路线全长 3.033km，公路等级为四级，设计行车速度 15km/h，设计荷载公路Ⅱ级，路基宽度4.5m，路面宽度 3.5m，路面结构为水泥混凝土路面。

3、摆榔岔河至小龙塘公路。路线全长 9.13km，公路等级为四级，设计行车速度 15km/h，设计荷载公路Ⅱ级，路基宽度 5m，路面宽度 4m，路面结构为水泥混凝土路面。

4、摆榔大中楂子树路口至湾甸河边公路。建设里程 4.63km，公路等级为四级，设计行车速度 15km/h，设计荷载公路Ⅱ级，路基宽度 5m，路面宽度 4m，路面结构为水泥混凝土路面。

5、摆榔小龙塘二组至一组公路。建设里程 1.04km，公路等级为四级，设计行车速度 15km/h，设计荷载公路Ⅱ级，路基宽度4.5m，路面宽度 4m，路面结构为水泥混凝土路面。

6、摆榔砂子坡路口至摆湾公路。建设里程 0.71km，公路等级为四级，设计行车速度 15km/h，设计荷载公路Ⅱ级，路基宽度4.5m，路面宽度 4m，路面结构为水泥混凝土路面。

由施甸县交通运输局《施甸县交通运输局关于施甸县地方公路管理段2019 年第二批省补资金危桥改造工程设计图的批复》施交发〔2019〕175号批复，地点位于云南省保山市施甸县何元麻艾山至攀枝花公路( Y036530521)线上花桥，桥梁中心桩号为 K6+578，路线代码为：Y036530521，桥梁代码为：Y036530521LO010。花桥危桥改造项目定为拆除重建，改造后桥面宽：8m+2×1m（人行道），桥梁改造长度：7 米。

（二）项目绩效自评工作开展情况

根据《施甸县财政局关于2020年财政支出绩效评价工作有关事项的通知》文件要求，本单位及时进行布置、组织所属项目预算用款情况自评工作，成立评价小组，进行现场核查。

（三）项目绩效实现情况

1、项目资金情况

（1）项目资金到位情况。

项目到位资金73.4万元。

（2）项目资金执行情况。

项目完成建筑工程总投资80万元（其中：建筑安装工程投资74.3万元，待摊投资5.7万元），目前已支付74.3万元。

（3）项目资金管理情况。

严格工程造价控制，精打细算，精心组织管理，认真核实工程数量，完备计量签批手续，加强预决算管理。建筑工程总投资195.5 万元,建筑工程投资186.48万元，目前已支付74.3万元。工程款实行专户存储、专款专用，支付实行月进度拨款，每月拨付完成金额的80%，工程（竣）交工验收审计过后拨付完成总金额的95%，剩余3%作为质量保证金，一年后无质量问题，全额拨付施工单位。

2、项目绩效指标完成情况

（1）产出指标完成情况。工程于2019年12月31日开工建设，至2020年3月31日完工。安全生命防护工程：

一是水长小官市至老麦杨柳公路生命安全防护工程：C15 片石 混凝土档墙 46.5m3，C25 钢筋砼示警桩 230 根，波形钢板护栏（Gr-B-2E）172m。二是由旺至杨家村大塘子公路生命安全防护工程：C25 钢筋砼示警桩 209 根，波形钢板护栏（Gr-B-2E）520m。三是摆榔岔河至小龙塘公路生命安全防护工程：C15 片石混凝土档墙 135.98m3，C25 钢筋砼示警桩 129 根，波形钢板护栏（Gr-B-2E）1390m。四是摆榔大中楂子树路口至湾甸河边公路生命安全防护工程：C25 钢筋砼示警桩 521 根，波形钢板护栏（Gr-B-2E）760m。

五是摆榔小龙塘二组至一组公路生命安全防护工程。C25 钢筋砼示警桩 152 根，波形钢板护栏（Gr-B-2E）172m。六是摆榔砂子坡路口至摆湾公路生命安全防护工程：C25 钢筋砼示警桩 61 根，波形钢板护栏（Gr-B-2E）132m。七是花桥实施拆除重建。

经县地方公路管理段项目管理人员、监理单位、设计单位和施工单位对工程进行初验，工程完成了全部审批的各项建设任务，工程质量合格，现已全部通车。

（2）效益指标完成情况。涉及四个乡镇6条路线全长 26.842 公里的安全生命防护工程及1座桥梁拆除重建，带动四个乡镇的经济发展，使群众出行方便，生活水平得到提升。

（3）满意度指标完成情况。人民群众满意度普遍提高。

（四）绩效目标未完成原因和下一步改进措施

绩效目标已完成。

（五）绩效自评结果。

如期完成工程量，且通过质量合格验收，如期拨付施甸县2019年第二批农村公路安全生命防护工程及危桥改造工程项目的本年度上级下达预算资金。自评为得分85分，自评等级为良。

（六）结果公开情况和应用打算

绩效评价结果应用，既是开展绩效评价工作的基本前提，又是加强财政支出管理、增强资金绩效理念、合理配置公共资源、优化财政支出结构、强化资金管理水平、提高资金使用效益的重要手段，为使绩效评价结果得到合理应用，应将此次绩效评价结果作为以后年度建设资金分配的重要依据。

（七）绩效自评工作的经验、问题和建议

一是绩效指标、指标性质希望上级部门给予统一的说明，以便高质量的完成绩效自评工作。二是剩余资金积极向财政申请拨入，以便能及时支付给施工方。

（八）其他需说明的问题

没有其他需要说明的情况。

 

 十三、 施甸县2019年第一批农村公路安全生命防护工程

（一）项目基本情况

施甸县2019年第一批农村公路安全生命防护工程，经保山市交通运输局《保山市交通运输局关于转下达2019年省补资金用于农村公路安全生命防护工程建设计划（第一批）的通知》保交规划〔2019〕4号下达建设计划，项目涉及8个隐患路段生生命防护工程，隐患里程 31 公里，省级补助资金217万元。

（二）项目绩效自评工作开展情况

根据《施甸县财政局关于2020年财政支出绩效评价工作有关事项的通知》文件要求，本单位及时进行布置、组织所属项目预算用款情况自评工作，成立评价小组，进行现场核查。

（三）项目绩效实现情况

1、项目资金情况

（1）项目资金到位情况。

项目到位资金25.7万元。

（2）项目资金执行情况。

项目完成4个14.7公里隐患路段安防工程，完成投资39.48万元，目前已支付25.7万元。

（3）项目资金管理情况。

严格工程造价控制，精打细算，精心组织管理，认真核实工程数量，完备计量签批手续，加强预决算管理。实行按进度拨款。

2、项目绩效指标完成情况

（1）产出指标完成情况。项目完成4个14.7公里隐患路段安防工程，完成投资39.48万元。

（2）效益指标完成情况。通过安全生命防护工程的实施，带动四个乡镇的经济发展，使群众出行方便，生活水平得到提升。

（3）满意度指标完成情况。人民群众满意度普遍提高。

（四）绩效目标未完成原因和下一步改进措施

绩效目标已完成。

（五）绩效自评结果。

按时按量完成项目建设内容，自评为得分80分，自评等级为良。

（六）结果公开情况和应用打算

绩效评价结果应用，既是开展绩效评价工作的基本前提，又是加强财政支出管理、增强资金绩效理念、合理配置公共资源、优化财政支出结构、强化资金管理水平、提高资金使用效益的重要手段，为使绩效评价结果得到合理应用，应将此次绩效评价结果作为以后年度建设资金分配的重要依据。

（七）绩效自评工作的经验、问题和建议

一是绩效指标、指标性质希望上级部门给予统一的说明，以便高质量的完成绩效自评工作。二是剩余资金积极向财政申请拨入，以便能及时支付给施工方。

（八）其他需说明的问题

没有其他需要说明的情况。

                

 十四、 施甸县2020年交通安全项目

（一）项目基本情况

施甸县2020年交通安全项目，经保山市交通运输局《保山市交通运输局关于转下达2020年省级补助交通安全工程项目计划的通知》保交规划〔2020〕16号下达建设计划，项目涉及13个隐患路段生生命防护工程，隐患里程 2.026 公里，省级补助资金224万元；渡口改造1个、渡船改造3艘，补助资金62万元。

（二）项目绩效自评工作开展情况

根据《施甸县财政局关于2020年财政支出绩效评价工作有关事项的通知》文件要求，本单位及时进行布置、组织所属项目预算用款情况自评工作，成立评价小组，进行现场核查。

（三）项目绩效实现情况

1、项目资金情况

（1）项目资金到位情况。

项目到位资金18.6万元。

（2）项目资金执行情况。

安防工程正在实施，还未计量。渡口改造及渡船改造已实施完工，目前已支付18.6万元。

（3）项目资金管理情况。

严格工程造价控制，精打细算，精心组织管理，认真核实工程数量，完备计量签批手续，加强预决算管理。实行按进度拨款。

2、项目绩效指标完成情况

（1）产出指标完成情况。已完成隐患路段安防工程19.623公里，渡口改造1个及渡船改造3艘。

（2）效益指标完成情况。通过工程的实施，带动四个乡镇的经济发展，使群众出行方便，生活水平得到提升。

（3）满意度指标完成情况。人民群众满意度普遍提高。

（四）绩效目标未完成原因和下一步改进措施

绩效目标已完成。

（五）绩效自评结果。

按时按量实施项目建设内容，自评为得分81分，自评等级为良。

（六）结果公开情况和应用打算

绩效评价结果应用，既是开展绩效评价工作的基本前提，又是加强财政支出管理、增强资金绩效理念、合理配置公共资源、优化财政支出结构、强化资金管理水平、提高资金使用效益的重要手段，为使绩效评价结果得到合理应用，应将此次绩效评价结果作为以后年度建设资金分配的重要依据。

（七）绩效自评工作的经验、问题和建议

一是绩效指标、指标性质希望上级部门给予统一的说明，以便高质量的完成绩效自评工作。二是剩余资金积极向财政申请拨入，以便能及时支付给施工方。

（八）其他需说明的问题

没有其他需要说明的情况。

                

十五、 施甸县2020年第一批安全生命防护工程

（一）项目基本情况

施甸县2020年交通安全项目，经保山市交通运输局《保山市交通运输局关于转下达2020年车购税补助地方资金投资计划（第一批）的通知》保交规划〔2020〕1号下达建设计划，项目涉及29个隐患路段生生命防护工程，隐患里程 257 公里，中央车购税资金补助1799万元。

（二）项目绩效自评工作开展情况

根据《施甸县财政局关于2020年财政支出绩效评价工作有关事项的通知》文件要求，本单位及时进行布置、组织所属项目预算用款情况自评工作，成立评价小组，进行现场核查。

（三）项目绩效实现情况

1、项目资金情况

（1）项目资金到位情况。

2020年12月财政拨项目1799万元。

（2）项目资金执行情况。

项目资金未支付。

（3）项目资金管理情况。

严格工程造价控制，精打细算，精心组织管理，认真核实工程数量，完备计量签批手续，加强预决算管理。

2、项目绩效指标完成情况

（1）产出指标完成情况。已完成隐患路段安防工程25.734公里。

（2）效益指标完成情况。通过工程的实施，带动四个乡镇的经济发展，使群众出行方便，生活水平得到提升。

（3）满意度指标完成情况。人民群众满意度普遍提高。

（四）绩效目标未完成原因和下一步改进措施

绩效目标已完成。

（五）绩效自评结果。

按时按量实施项目建设内容，自评为得分68分，自评等级为中。

（六）结果公开情况和应用打算

绩效评价结果应用，既是开展绩效评价工作的基本前提，又是加强财政支出管理、增强资金绩效理念、合理配置公共资源、优化财政支出结构、强化资金管理水平、提高资金使用效益的重要手段，为使绩效评价结果得到合理应用，应将此次绩效评价结果作为以后年度建设资金分配的重要依据。

（七）绩效自评工作的经验、问题和建议

一是绩效指标、指标性质希望上级部门给予统一的说明，以便高质量的完成绩效自评工作。二是剩余资金积极向财政申请拨入，以便能及时支付给施工方。

（八）其他需说明的问题

没有其他需要说明的情况。

   

 十六、 施甸县2020年节能减排补助项目

（一）项目基本情况

施财建【2020】15号《施甸县财政局关于下达2020年节能减排补助资金预算的通知》下达2020年节能减排补助资金83万元，补助电动公交车27辆。

（二）项目绩效自评工作开展情况

根据《施甸县财政局关于2020年财政支出绩效评价工作有关事项的通知》文件要求，本单位及时进行布置、组织所属项目预算用款情况自评工作，成立评价小组，进行现场核查。

（三）项目绩效实现情况

1、项目资金情况

（1）项目资金到位情况。

2020年12月财政拨项目83万元。

（2）项目资金执行情况。

项目资金未支付。

（3）项目资金管理情况。

严格按资金管理要求及时兑付补助资金。

2、项目绩效指标完成情况

（1）产出指标完成情况。施甸县开通三条公交车路线，运营公交车27辆，运营月数256个月。

（2）效益指标完成情况。通过工程的实施，带动四个乡镇的经济发展，使群众出行方便，生活水平得到提升。

（3）满意度指标完成情况。人民群众满意度普遍提高。

（四）绩效目标未完成原因和下一步改进措施

绩效目标已完成。

（五）绩效自评结果。

自评为得分70分，自评等级为中。

（六）结果公开情况和应用打算

绩效评价结果应用，既是开展绩效评价工作的基本前提，又是加强财政支出管理、增强资金绩效理念、合理配置公共资源、优化财政支出结构、强化资金管理水平、提高资金使用效益的重要手段，为使绩效评价结果得到合理应用，应将此次绩效评价结果作为以后年度建设资金分配的重要依据。

（七）绩效自评工作的经验、问题和建议

一是绩效指标、指标性质希望上级部门给予统一的说明，以便高质量的完成绩效自评工作。二是剩余资金积极向财政申请拨入，以便能及时兑付补助资金。

（八）其他需说明的问题

没有其他需要说明的情况。

            

 十七、 施甸县2020年燃油补助项目  

（一）项目基本情况

施财建【2020】47号《关于下达2019年农村客运和出租车行业油价财政补贴资金的通知》下达2019年度农村客运和出租车行业油价财政补贴资金322.99万元，补助农村客运449辆319.83万元；渡船3艘3.16万元。

（二）项目绩效自评工作开展情况

根据《施甸县财政局关于2020年财政支出绩效评价工作有关事项的通知》文件要求，本单位及时进行布置、组织所属项目预算用款情况自评工作，成立评价小组，进行现场核查。

（三）项目绩效实现情况

1、项目资金情况

（1）项目资金到位情况。

2020年12月财政拨项目322.99万元。

（2）项目资金执行情况。

项目资金未支付。

（3）项目资金管理情况。

严格按资金管理要求及时兑付补助资金。

2、项目绩效指标完成情况

（1）产出指标完成情况。农村客运线路112条；共有农村客运车辆449辆；农村客运车辆9座以上日发51个班次，9座以下为依次发班、循环运行；全县13个乡镇以全部开通班车，班车通乡率为100%，138个行政村班车通村率为：100%。

（2）效益指标完成情况。通过工程的实施，带动四个乡镇的经济发展，使群众出行方便，生活水平得到提升。

（3）满意度指标完成情况。人民群众满意度普遍提高。

（四）绩效目标未完成原因和下一步改进措施

绩效目标已完成。

（五）绩效自评结果。

自评为得分65分，自评等级为中。

（六）结果公开情况和应用打算

绩效评价结果应用，既是开展绩效评价工作的基本前提，又是加强财政支出管理、增强资金绩效理念、合理配置公共资源、优化财政支出结构、强化资金管理水平、提高资金使用效益的重要手段，为使绩效评价结果得到合理应用，应将此次绩效评价结果作为以后年度建设资金分配的重要依据。

（七）绩效自评工作的经验、问题和建议

一是绩效指标、指标性质希望上级部门给予统一的说明，以便高质量的完成绩效自评工作。二是剩余资金积极向财政申请拨入，以便能及时兑付补助资金。

（八）其他需说明的问题

没有其他需要说明的情况。

            

 十八、 高速公路专项债券项目咨询服务费  

（一）项目基本情况

施财预【2020】458号《关于安排交通运输局专项债券项目咨询服务费的通知》下达专项债券项目咨询服务费143万元。

（二）项目绩效自评工作开展情况

根据《施甸县财政局关于2020年财政支出绩效评价工作有关事项的通知》文件要求，本单位及时进行布置、组织所属项目预算用款情况自评工作，成立评价小组，进行现场核查。

（三）项目绩效实现情况

1、项目资金情况

（1）项目资金到位情况。

项目资金到位143万元。

（2）项目资金执行情况。

实际支付143。

（3）项目资金管理情况。

严格按项目前期费用的相关要求及时支付咨询服务费。

2、项目绩效指标完成情况

（1）产出指标完成情况。已提交相关专项资料，并完成专项债券申请99500万元。

（2）效益指标完成情况。保证了高速公路项目建设的实施，带动全县的经济发展，使群众出行方便，生活水平得到提升。

（3）满意度指标完成情况。人民群众满意度普遍提高。

（四）绩效目标未完成原因和下一步改进措施

绩效目标已完成。

（五）绩效自评结果。

自评为得分100分，自评等级为优。

（六）结果公开情况和应用打算

绩效评价结果应用，既是开展绩效评价工作的基本前提，又是加强财政支出管理、增强资金绩效理念、合理配置公共资源、优化财政支出结构、强化资金管理水平、提高资金使用效益的重要手段，为使绩效评价结果得到合理应用，应将此次绩效评价结果作为以后年度建设资金分配的重要依据。

（七）绩效自评工作的经验、问题和建议

无。

（八）其他需说明的问题

没有其他需要说明的情况。

            

十九、S41维（西）永（德）高速公路保山至施甸段工程项目

（一）项目基本情况

S41维（西）永（德）高速公路保山至施甸段起点位于隆阳区辛街乡大官市村东侧，经水长乡、由旺镇、仁和镇，止点位于甸阳镇莽中寨附近，近期接施(甸)卡(斯)公路，远期接规划S41维(西)永(德)高速公路施甸至永德段。项目总里程为33.58km，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度为25.5米，汽车荷载等级采用公路一级。全线在大官市、由旺、施甸3处设互通式立交。项目总投45.82亿元，其中建安费为33.104亿元。

（二）项目绩效自评工作开展情况

根据《施甸县财政局关于2020年财政支出绩效评价工作有关事项的通知》文件要求，本单位及时进行布置、组织所属项目预算用款情况自评工作，成立评价小组，进行现场核查。

（三）项目绩效实现情况

1.项目资金情况

（1）项目资金到位情况。

项目到位资金425991.82万元。（其中银行贷款273884.88万元，专项债资本金33500万元，社会资本金50000万元，省补资金67000万元，通行费收入1606.94万元。）

（2）项目资金执行情况。

项目全线于2019年12月建成，2020年6月正式通车运营，项目结算工作正在推进中。截至2020年12月31日，项目公司累计支付420427.76万元，总承包单位341093.6万元，支付征地拆迁费32698.6万元，支付前期费用、监理费、利息建设单位管理费及其他46640.56万元。

（3）项目资金管理情况。

严格工程造价控制，精打细算，精心组织管理，认真核实工程数量，完备计量签批手续，加强预决算管理。项目总投45.82亿元，目前已支付42.04亿元。工程款实行专户存储、专款专用。承包人通过计量已完成的工作量报监理审核，监理单位审核无异议后，出具由发包人签认的进度付款证书，发包人在收到付款申请书的28日内支付。付款周期与计量周期相同，每次付款监理人按合同约定扣留质保金，直至质保金达到约定总金额，待工程缺陷责任期满后无质量问题归还。

2.项目绩效指标完成情况

（1）产出指标完成情况。工程于2017年7月开工建设，至2019年12月完工，2020年6月通车收费。建设高速公路路面全长33.581公里。经县交通运输局组织工程指挥部、建设单位、监理单位、设计单位和施工单位对工程进行初验，工程完成了全部审批的各项建设任务，工程质量合格，现通车26.972公里。

（2）效益指标完成情况。起点位于隆阳区辛街乡大官市村东侧，经水长乡、由旺镇、仁和镇，止点位于甸阳镇莽中寨附近，全长33.58公里，结束了施甸到保山不通高速的历史，缩短保山到施甸的行程时间40分钟，带动了高速公路沿线经济发展，群众出行方便，生活水平提升。

（3）满意度指标完成情况。人民群众满意度普遍提高。

（四）绩效目标未完成原因和下一步改进措施

绩效目标已完成。

（五）绩效自评结果。

如期完成工程量，且通过质量合格验收，如期拨付S41维（西）永（德）高速公路保山至施甸段工程项目的本年度上级下达预算资金。项目自评分99分，自评等级为优。

（六）结果公开情况和应用打算

绩效评价结果应用，既是开展绩效评价工作的基本前提，又是加强财政支出管理、增强资金绩效理念、合理配置公共资源、优化财政支出结构、强化资金管理水平、提高资金使用效益的重要手段，为使绩效评价结果得到合理应用，应将此次绩效评价结果作为以后年度建设资金分配的重要依据。

（七）绩效自评工作的经验、问题和建议

一是保施高速建设期绩效考核方案已报交通局审核，相关考核指标还需主管单位进一步明确。二是保施高速已进入运营期，运营期绩效考核事项也需进一步推进，考核单位的招标需进一步落实。

 

（八）其他需说明的问题

没有其他需要说明的情况。

 

 

 

二十、施甸至勐简高速公路施甸至链子桥段建设PPP项目

（一）项目基本情况

云南省保山市施甸至勐简高速公路施甸至链子桥段项目（以下简称“施勐高速”）是《云南省中长期高速公路网规划布局（2016年—2030年）》“五纵五横一边两环二十联”高速公路网布局中的重要路段，是云南省高速公路网重要的组成部分。本项目由施甸至链子桥段及链子桥至勐糯段组成。本项目位于位于云南省保山市境施甸县和龙陵县境内，施甸至链子桥段全长67.1582km，起点位于施甸县城东侧莽中寨附近，终点施甸县旧城乡链子桥附近；链子桥至勐糯段全长14.821km，起点位于李来村附近，设枢纽互通与施甸至链子桥段相接，到达龙陵县勐糯镇附近，设T型枢纽互通与瑞丽至孟连高速公路相连。

设计为双向四车道高速公路，时速80km/h，路基宽25.5m，桥梁设计汽车荷载采用公路-I级；大寨立交连接线采用一级公路标准建设，时速60km/h，路基宽度20m。

全线单幅设计路基工程24143米，桥梁33466.7米/65座，隧道81096米/27座，桥隧总长57.28公里，桥隧比达70.55%。设互通式立交5处，停车区1处，服务区1处，收费站3处，隧道变电所17处，交巡警及路政设施1处。

控制性工程为“一桥两隧一互通”。一桥为怒江特大桥（桥型为连续钢构桥，桥跨布置为100+180+180+100+3*40m，最大墩高135m）；两隧分别为靠山隧道（左幅设计长度3550米，其中Ⅳ级围岩3160米、Ⅴ级围岩390米。右幅设计长度3567米，其中Ⅳ级围岩3160米、Ⅴ级围岩407米）及尖山街隧道（左幅设计长度5365米，其中Ⅲ级围岩700米、Ⅳ级围岩3890米、Ⅴ级围岩700米。右幅设计开挖长度5372米，其中Ⅲ级围岩700米、Ⅳ级围岩3940米、Ⅴ级围岩751米）；一互通为李来互通（桥桩512颗、T梁576片（30mT梁411片、40mT梁165片）、现浇箱梁34跨、钢箱梁4跨、盖梁96个、柱式墩3486.2m、空心墩1563.6m、实心墩1519.1m、系梁312道）。

本项目批复概算145.10亿元，1.77亿元/公里。

（二）项目绩效自评工作开展情况

根据《施甸县财政局关于2020年财政支出绩效评价工作有关事项的通知》文件要求，本单位及时进行布置、组织所属项目预算用款情况自评工作，成立评价小组，进行现场核查。

（三）项目绩效实现情况

1.项目资金情况

（1）项目资金到位情况。

截止2020年12月底，项目到位资金21.194亿元（其中专项债6.6亿元、社会资本金1.394亿元、建投集团自筹的省级补助资金到位13.20亿元）

（2）项目资金执行情况。

截止2020年12月底，项目完成投资额531296.6074万元（其中：建筑安装工程费447709.0874万元，其他费83587.52万元）。目前已支付211418.79万元（总包152800万元、征地54505.41万元、其他费用4113.38万元）。剩余资金由于财政以存量资金收回还未拨付。

（3）项目资金管理情况。

严格工程造价控制，精打细算，精心组织管理，认真核实工程数量，完备计量签批手续，加强预决算管理。项目总投资1450990.9975万元,其中建筑安装工程费1168079.0812万元，其他费282911.9163万元，目前已支付211418.79万元（建安费152800万元、征地拆迁54505.41万元、其他费用4113.38万元）。工程款实行专户存储、专款专用。承包人通过计量已完成的工作量报监理审核，监理单位审核无异议后，出具由发包人签认的进度付款证书，发包人在收到付款申请书的28日内支付。付款周期与计量周期相同，每次付款监理人按合同约定扣留质保金，直至质保金达到约定总金额，待工程缺陷责任期满后无质量问题归还。

2.项目绩效指标完成情况

（1）产出指标完成情况。工程于2020年7月开工建设，至2023年6月完工。截止2020年12月底，累计完成路基挖方8579819.316m³，完成率56.33%；累计完成路基填方2077218m³，完成率48.23%；累计完成坡面防护142097.1㎡，完成率16.00%；累计完成桥梁桩基浇筑2076棵，完成率62.55%；累计完成墩柱浇筑8250m，完成率16.69%；累计完成隧道开挖支护28424.5m,完成率34.66%；累计完成仰拱及垫层23447.5m，完成率29.00%累计完成二衬20369.4m，完成率25.58%。

（2）效益指标完成情况。路线全长81.9792公里。施甸至链子桥段（主线）全长67.1582km，起点位于施甸县城东侧莽中寨附近，终点施甸县旧城乡链子桥附近；链子桥至勐糯段（支线）全长14.821km，起点位于李来村附近，设枢纽互通与施甸至链子桥段相接，到达龙陵县勐糯镇附近，设T型枢纽互通与瑞丽至孟连高速公路相连。是《云南省中长期高速公路网规划布局（2016年—2030年）》“五纵五横一边两环二十联”高速公路网布局中的重要路段，是云南省高速公路网重要的组成部分。

（3）满意度指标完成情况。人民群众满意度普遍提高。

（四）绩效目标未完成原因和下一步改进措施

绩效目标已完成。

（五）绩效自评结果。

如期拨付施甸至勐简高速公路施甸至链子桥段建设PPP项目的本年度上级下达预算资金。对于缺口部分资金积极加强与各金融机构密切沟通对接，加快已签订贷款合同的提款工作及未签订贷款合同银行的合同签订工作。自评得分85分，自评等级为良。

（六）结果公开情况和应用打算

绩效评价结果应用，既是开展绩效评价工作的基本前提，又是加强财政支出管理、增强资金绩效理念、合理配置公共资源、优化财政支出结构、强化资金管理水平、提高资金使用效益的重要手段，为使绩效评价结果得到合理应用，应将此次绩效评价结果作为以后年度建设资金分配的重要依据。

（七）绩效自评工作的经验、问题和建议

一是绩效指标、指标性质希望上级部门给予统一的说明。二是施勐高速目前处于建设期，建设期绩效考核事项也需进一步推进。三是健全项目管理责任制。不断增强项目执行的严肃性和约束力,加大对项目的跟踪管理力度,努力保障项目顺利实施。

（八）其他需说明的问题

无其他需要说明的情况。

 

二十一、施甸至卡斯河公路路面提升改造工程

（一）项目基本情况

施甸至卡斯河公路路面提升改造工程，项目起于施甸老片山，途径石门坎、新地基岔路口、上哈寨岔路口、营盘山、龙潭岔口、旱谷山、木老元街子、下木老元，止于S228省道大田坝至链子桥二级公路K48+500处，路线全长30.813公里，建设水泥混凝土路面，长30.813km，路面宽度7.5m。

（二）项目绩效自评工作开展情况

根据《施甸县财政局关于2021年财政支出绩效评价工作有关事项的通知》文件要求，本单位及时进行布置、组织所属项目预算用款情况自评工作，成立评价小组，进行现场核查。

（三）项目绩效实现情况

1.项目资金情况

（1）项目资金到位情况。

项目到位资金:2019年度到位2016年农村库外资金整合547万元，涉农整合资金3539.06万；2020年度到位涉农整合资金1006.1万，截止2020年年底共到位5092.16万。除去借国资委旗下公司2504.08万元，实际到位2588.08万元。

（2）项目资金执行情况。

截止2020年底项目完成建筑工程总投资 2986.102502 万元（其中：建筑工程投资2535.7254万元，待摊投资450.3771万元），目前已支付2437.16万元，资金缺口450.3771万元。

（3）项目资金管理情况。

严格工程造价控制，精打细算，精心组织管理，认真核实工程数量，完备计量签批手续，加强预决算管理。截止2020年底项目完成建筑工程总投资 2986.102502 万元（其中：建筑工程投资2535.7254万元，待摊投资450.3771万元），目前已支付2437.16万元。工程款实行专户存储、专款专用，支付实行月进度拨款，每月拨付完成金额的80%，工程（竣）交工验收审计过后拨付完成总金额的95%，剩余5%作为质量保证金，一年后无质量问题，全额拨付施工单位。

2.项目绩效指标完成情况

（1）产出指标完成情况。工程于2019年4月开工建设，计划2020年4月完工。路基全部开挖完成，已硬化4公里 。

（2）效益指标完成情况。路线起点施甸老片山，途径石门坎、新地基岔路口、上哈寨岔路口、营盘山、龙潭岔口、旱谷山、木老元街子、下木老元，止于S228省道大田坝至链子桥二级公路K48+500处，路线全长30.813公里。促进了木老元民族特色旅游发展，带动乡镇经济发展。群众出行方便，生活水平提升。

（3）满意度指标完成情况。人民群众满意度普遍提高。

（四）绩效目标未完成原因和下一步改进措施

绩效目标已完成。

（五）绩效自评结果。

如期完成本年度工程量，如期拨付该项目的本年度上级下达预算资金。对于缺口部分资金积极争取县级配套，及时拨付施工方。自评等级良，自评分88分。

（六）结果公开情况和应用打算

绩效评价结果应用，既是开展绩效评价工作的基本前提，又是加强财政支出管理、增强资金绩效理念、合理配置公共资源、优化财政支出结构、强化资金管理水平、提高资金使用效益的重要手段，为使绩效评价结果得到合理应用，应将此次绩效评价结果作为以后年度建设资金分配的重要依据。

（七）绩效自评工作的经验、问题和建议

一是绩效指标、指标性质希望上级部门给予统一的说明。二是项目绩效已完成，但县级配套资金拨付没有跟上。

（八）其他需说明的问题 

没有其他需要说明的情况。

 

二十二、施甸县杨家桥至太和县乡公路建设工程

（一）项目基本情况

施甸县杨家桥至太和县乡公路建设工程，项目起点施甸S232省道仁和镇杨家桥，途经保场、茨桶、老麦地，止于老麦乡太和村，主要控制点为路线起止点沿线村寨、水库、平交口等。建设沥青混凝土路面，长20公里，路面宽度5米，四级公路。

（二）项目绩效自评工作开展情况

根据《施甸县财政局关于2021年财政支出绩效评价工作有关事项的通知》文件要求，本单位及时进行布置、组织所属项目预算用款情况自评工作，成立评价小组，进行现场核查。

（三）项目绩效实现情况

1.项目资金情况

（1）项目资金到位情况。

项目到位资金500万元。

（2）项目资金执行情况。

项目完成建筑工程总投资677.5305 万元（其中：建筑工程投资589.0185万元，待摊投资88.5120万元），项目资金缺口88.5120万元。目前已支付467.56万元。缺口资金属于县级配套资金还未拨付。

（3）项目资金管理情况。

严格工程造价控制，精打细算，精心组织管理，认真核实工程数量，完备计量签批手续，加强预决算管理。项目完成建筑工程总投资677.5305 万元（其中：建筑工程投资589.0185万元，待摊投资88.5120万元），项目资金缺口88.5120万元。目前已支付467.56万元。缺口资金属于县级配套资金还未拨付。工程款实行专户存储、专款专用，支付实行月进度拨款，每月拨付完成金额的80%，工程（竣）交工验收审计过后拨付完成总金额的95%，剩余5%作为质量保证金，一年后无质量问题，全额拨付施工单位。

2.项目绩效指标完成情况

（1）产出指标完成情况。项目于建设沥青混凝土路面，完成挖除非适用材料（不含淤泥）68194立方米，特殊地区路基处理片石垫层67317立方米，清理水泥混凝土路面10.56立方米，清理沥青混合料路面2654.7立方米，拆除护栏柱850根，M10浆砌片（块）石挡土墙1269立方米，清理、整平边沟基础5000米，浇筑边沟基础3868米，浇筑边沟3442米。

（2）效益指标完成情况。项目起点施甸S232省道仁和镇杨家桥，途经保场、茨桶、老麦地，止于老麦乡太和村，主要控制点为路线起止点沿线村寨、水库、平交口等。促进了老麦乡经济发展，带动乡镇经济发展。群众出行方便，生活水平提升。

（3）满意度指标完成情况。人民群众满意度普遍提高。

（四）绩效目标未完成原因和下一步改进措施

绩效目标已完成。

（五）绩效自评结果。

如期完成工程量，如期拨付该项目的本年度上级下达预算资金。对于缺口部分资金积极争取县级配套，及时拨付施工方。自评等级良，自评分88分。

（六）结果公开情况和应用打算

绩效评价结果应用，既是开展绩效评价工作的基本前提，又是加强财政支出管理、增强资金绩效理念、合理配置公共资源、优化财政支出结构、强化资金管理水平、提高资金使用效益的重要手段，为使绩效评价结果得到合理应用，应将此次绩效评价结果作为以后年度建设资金分配的重要依据。

（七）绩效自评工作的经验、问题和建议

一是绩效指标、指标性质希望上级部门给予统一的说明。二是项目绩效已完成，但县级配套资金拨付没有跟上。

（八）其他需说明的问题

没有其他需要说明的情况。

 

二十三、施甸县施甸至平地公路建设工程

（一）项目基本情况

施甸县施甸至平地公路建设工程，项目起点施甸S232省道（施甸县城交警大队旁），途经下铜厂、三棵松、小尖山、联合村、上香山村、下香山村、小坡脚、何元等村镇，止于麻艾山至莽王公路岔口，主要控制点为路线起止点沿线村寨、水库、平交口等。建设沥青混凝土路面，长19.01公里，路面宽度5米，四级公路。

（二）项目绩效自评工作开展情况

根据《施甸县财政局关于2021年财政支出绩效评价工作有关事项的通知》文件要求，本单位及时进行布置、组织所属项目预算用款情况自评工作，成立评价小组，进行现场核查。

（三）项目绩效实现情况

1.项目资金情况

（1）项目资金到位情况。

项目到位资金955万元

（2）项目资金执行情况。

项目完成建筑工程总投资 692.190157 万元（其中：建筑工程投资646.5901万元，待摊投资45.6万元），项目资金缺口45.6万元，目前已支付500万元。缺口资金属于县级财政配套资金。

（3）项目资金管理情况。

严格工程造价控制，精打细算，精心组织管理，认真核实工程数量，完备计量签批手续，加强预决算管理。项目完成建筑工程总投资 692.190157 万元（其中：建筑工程投资646.5901万元，待摊投资45.6万元），项目资金缺口45.6万元，目前已支付500万元。工程款实行专户存储、专款专用，支付实行月进度拨款，每月拨付完成金额的80%，工程（竣）交工验收审计过后拨付完成总金额的95%，剩余5%作为质量保证金，一年后无质量问题，全额拨付施工单位。

2.项目绩效指标完成情况

（1）产出指标完成情况。工程于2019年12月开工建设，计划2020年12月完工。完成挖土方2.6万立方米，挖石方3.0万立方米，软基换填片石4.3万立方米，片石混凝土挡土墙950立方米，片石混凝土边沟浇筑12.9km。

（2）效益指标完成情况。项目起点施甸S232省道（施甸县城交警大队旁），途经下铜厂、三棵松、小尖山、联合村、上香山村、下香山村、小坡脚、何元等村镇，止于麻艾山至莽王公路岔口，主要控制点为路线起止点沿线村寨、水库、平交口等。促进了何元乡经济发展，带动乡镇经济发展，群众出行方便，生活水平提升。

（3）满意度指标完成情况。人民群众满意度普遍提高。

（四）绩效目标未完成原因和下一步改进措施

绩效目标已完成。

（五）绩效自评结果。

如期完成工程量，如期拨付该项目的本年度上级下达预算资金。对于缺口部分资金积极争取县级配套，及时拨付施工方。自评等级良，自评分88分。

（六）结果公开情况和应用打算

绩效评价结果应用，既是开展绩效评价工作的基本前提，又是加强财政支出管理、增强资金绩效理念、合理配置公共资源、优化财政支出结构、强化资金管理水平、提高资金使用效益的重要手段，为使绩效评价结果得到合理应用，应将此次绩效评价结果作为以后年度建设资金分配的重要依据。

（七）绩效自评工作的经验、问题和建议

一是绩效指标、指标性质希望上级部门给予统一的说明。二是项目绩效已完成，但县级配套资金拨付没有跟上。

（八）其他需说明的问题

没有其他需要说明的情况。

 

 

二十四、施甸县抗战江防遗址红色旅游公路

（一）项目基本情况

施甸县抗战江防遗址红色旅游公路，建设沥青混凝土路面，孩婆山至曼海桥段长15.96公里，路面宽度7米，由旺至红旗桥段长13公里，路面宽度6.5米。

（二）项目绩效自评工作开展情况

根据《施甸县财政局关于2021年财政支出绩效评价工作有关事项的通知》文件要求，本单位及时进行布置、组织所属项目预算用款情况自评工作，成立评价小组，进行现场核查。

（三）项目绩效实现情况

1.项目资金情况

（1）项目资金到位情况。

项目到位资金65万元，资金来源于2019年第二批省补危桥改造项目麦地河桥项目资金。

（2）项目资金执行情况。

项目完成建筑工程总投资 248.1921万元（其中：建筑工程投资85.4521万元，待摊投资162.74万元），项目资金缺口162.74万元。目前已支付65万元。缺口资金属于县级财政配套资金。

（3）项目资金管理情况。

严格工程造价控制，精打细算，精心组织管理，认真核实工程数量，完备计量签批手续，加强预决算管理。项目完成建筑工程总投资 248.1921万元（其中：建筑工程投资85.4521万元，待摊投资162.74万元），项目资金缺口162.74万元。目前已支付65万元。缺口资金属于县级财政配套资金。工程款实行专户存储、专款专用，支付实行月进度拨款，每月拨付完成金额的80%，工程（竣）交工验收审计过后拨付完成总金额的95%，剩余5%作为质量保证金，一年后无质量问题，全额拨付施工单位。

2.项目绩效指标完成情况

（1）产出指标完成情况。工程于2020年5月开工建设，计划2021年5月完工。已完成路基开挖4公里，麦地河桥改造完工。

（2）效益指标完成情况。路线起点位于施甸县由旺镇花园街，止点为文化村，路线长13公里。孩婆山至曼海桥段起点为金岗元，止点为曼海桥，长18.798公里，路面宽度7米，促进了红旗桥红色旅游发展，带动两个乡镇经济发展。群众出行方便，生活水平提升。

（3）满意度指标完成情况。人民群众满意度普遍提高。

（四）绩效目标未完成原因和下一步改进措施

绩效目标已完成。

（五）绩效自评结果。

如期完成工程量，如期拨付该项目的本年度上级下达预算资金。对于缺口部分资金积极争取县级配套，及时拨付施工方。自评等级良，自评分88分。

 （六）结果公开情况和应用打算

绩效评价结果应用，既是开展绩效评价工作的基本前提，又是加强财政支出管理、增强资金绩效理念、合理配置公共资源、优化财政支出结构、强化资金管理水平、提高资金使用效益的重要手段，为使绩效评价结果得到合理应用，应将此次绩效评价结果作为以后年度建设资金分配的重要依据。

（七）绩效自评工作的经验、问题和建议

一是绩效指标、指标性质希望上级部门给予统一的说明。二是项目绩效已完成，但县级配套资金拨付没有跟上。

 （八）其他需说明的问题

没有其他需要说明的情况。